جامعة روان تصمم طرقًا طويلة الأمد ومستدامة لنيوجيرسي

04 أغسطس 2022

جامعة روان مركز البحوث والتعليم في نظم هندسة النقل المتقدمة تم الإبقاء على (CREATES) من قبل وزارة النقل في نيوجيرسي (NJDOT) كشريك أكاديمي لإجراء البحوث عن المواد والتقنيات المبتكرة للمساعدة في صنع أرصفة طويلة الأمد وأكثر فعالية من حيث التكلفة ومستدامة.

من بين مؤسسي CREATES يوسف ميهتا ، دكتوراه ، مدير CREATES ، وأيمن علي ، دكتوراه ، المدير المساعد لـ CREATES ، وكلاهما اكتسب خبرة في تصميم الرصيف ومجالات أبحاث مواد الطرق السريعة.

ستوفر اتفاقية العقد هذه المساعدة الفنية للوكالة الحكومية أثناء تنفيذها للمشاريع ، والتي قد ينبع بعضها من قانون البنية التحتية. قال ميهتا إن "اتفاقية العقد هذه ستكون بمثابة حافز لـ CREATES لإجراء أبحاث رصف قابلة للتنفيذ في دول أخرى مجاورة ووسط الأطلسي أيضًا."

قال دين جوزيبي بالميز: "لقد أصبح CREATES مركزًا مثيرًا للإعجاب متعدد الأوجه يتمتع بقدرات فريدة" ، ومن الجيد أن نرى كيف كلية هنري إم روان للهندسة تدعم أولويات البنية التحتية لولاية نيوجيرسي بهذه الطريقة ".

يعتبر الرصف أحد أهم وأهم أصول البنية التحتية للنقل السطحي. كجزء من اتفاقية العقد هذه ، يعد CREATES مركزًا بحثيًا رائدًا يركز على ثمانية مجالات موضوعية: المواد المبتكرة ، والتقنيات المبتكرة ، ونظام إدارة الرصف ، وإجراءات تصميم الرصيف ، وتحليلات تكلفة دورة الحياة ، وأبحاث سياسة الرصف ، ونقل التكنولوجيا ، وما إلى ذلك. - خدمات الاتصال.

قال علي: "نحن نبحث في أنواع مختلفة من المواد المبتكرة وتقنيات إعادة التدوير التي تعيد فيها استخدام بعض المواد الحالية لبناء طرق وطرق سريعة جديدة ، مما يجعلها أكثر استدامة". "ومع ذلك ، يجب ألا يأتي ذلك على حساب ضمان فعاليتها من حيث التكلفة ، والأداء طويل الأمد ، وفي نهاية المطاف سلامة المسافرين."

سيعمل باحثو CREATES جنبًا إلى جنب مع NJDOT لتحسين تقنيات تصميم الرصف الحالية ، وإجراء البحوث التي ستساعد في دعم سياسات الرصف في الوكالة ، وتقديم توصيات لتحديث نظام إدارة الرصف الراسخ الذي تعمل به NJDOT. سيمكن ذلك الوكالة من اتخاذ قرارات مستنيرة بشكل أفضل بناءً على الظروف الحالية والمتوقعة للطرق.

قال علي: "نظام إدارة الأرصفة هو وسيلة لنا لمراقبة صحة البنية التحتية الحالية". "إذا كان هناك طريق معين بحاجة إلى الإصلاح ، فإن نظام إدارة الرصيف سيرشدك. إذا كان هناك علاج فعال نريد تطبيقه ، مثل مزيج رصيف جديد ، فبمجرد إنشاء NJDOT للعلاج ، يمكننا تتبع أدائه والقدرة على اتخاذ القرارات بناءً على ما إذا كان يعمل بشكل جيد أم لا. "

ووفقًا لميهتا وعلي ، فإن أحد أكثر جوانب البحث إثارة هو أن الحلول يجب أن تكون قابلة للتنفيذ بسرعة. سيقوم فريق CREATES بمساعدة NJDOT ، حسب الحاجة في احتياجات دعم الرصيف الخاصة بهم.

قال ميهتا: "إنهم يريدون حلولًا اقتصادية وعملية ومستدامة وعالية الأداء وقابلة للتنفيذ".

قراءة المقال كاملا هنا.

انتقل إلى الأعلى