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Rowan University Concevoir des routes durables et durables pour le New Jersey

Rowan Aujourd'hui | Communiqué de presse

Université Rowan Centre de recherche et d'enseignement sur les systèmes avancés d'ingénierie des transports (CREATES) est retenu par le ministère des Transports du New Jersey (NJDOT) en tant que partenaire universitaire pour effectuer des recherches sur des matériaux et des technologies innovants pour aider à rendre les chaussées plus durables, plus rentables et durables.

Les fondateurs de CREATES incluent Yusuf Mehta, Ph.D., le directeur de CREATES, et Ayman Ali, Ph.D., le directeur associé de CREATES, qui ont tous deux établi une expertise dans les domaines de la conception de chaussées et des matériaux routiers.

Cet accord contractuel fournira une assistance technique à l'agence d'État dans l'exécution de projets, dont certains peuvent découler de la loi sur les infrastructures. Mehta a déclaré que "cet accord contractuel servira de catalyseur à CREATES pour mener également des recherches sur les chaussées réalisables dans d'autres États voisins et du centre de l'Atlantique".

« CREATES est devenu un centre multiforme impressionnant doté de capacités uniques », a déclaré le doyen Giuseppe Palmese, « et il est bon de voir comment le Collège d'ingénierie Henry M. Rowan soutient ainsi les priorités d'infrastructure de l'état du New Jersey.

La chaussée est l'un des actifs les plus importants et les plus précieux de l'infrastructure de transport de surface. Dans le cadre de cet accord contractuel, CREATES est un centre de recherche de premier plan qui se concentre sur huit domaines : matériaux innovants, technologies innovantes, système de gestion des chaussées, procédures de conception des chaussées, analyses des coûts du cycle de vie, recherche sur les politiques des chaussées, transfert de technologie et sur -services d'appel.

"Nous étudions différents types de matériaux innovants et de technologies de recyclage dans lesquels vous réutilisez certains des matériaux existants pour construire de nouvelles routes et autoroutes, les rendant plus durables", a déclaré Ali. "Cela, cependant, ne doit pas se faire au détriment de leur rentabilité, de leurs performances durables et, en fin de compte, de la sécurité du public voyageur."

Les chercheurs de CREATES travailleront en étroite collaboration avec le NJDOT pour affiner les technologies de conception de chaussées actuelles, mener des recherches qui aideront à soutenir les politiques de chaussée de l'agence et fournir des recommandations pour mettre à jour le système de gestion des chaussées bien établi que le NJDOT exploite. Cela permettra à l'agence de prendre des décisions plus éclairées en fonction de l'état actuel et prévu des routes.

"Le système de gestion des chaussées est un moyen pour nous de surveiller la santé des infrastructures existantes", a déclaré Ali. « S'il y a une certaine chaussée qui doit être réparée, le système de gestion de la chaussée vous guidera. S'il existe un traitement efficace que nous voulons appliquer, comme un nouveau mélange de chaussée, une fois que le NJDOT a construit le traitement, nous pouvons suivre ses performances et être en mesure de prendre des décisions en fonction de ses performances ou non.

L'un des aspects les plus passionnants de la recherche, selon Mehta et Ali, est que les solutions doivent être rapidement implémentables. L'équipe CREATES assistera le NJDOT, au besoin, dans ses besoins de support de chaussée.

"Ils veulent des solutions économiques, pratiques, durables, performantes et réalisables", a déclaré Mehta.

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Ryan Fox
Agente de développement des affaires