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罗文大学为新泽西州设计更持久、可持续的道路

今日罗文 | 新闻报道

罗文大学的 高级交通工程系统研究与教育中心 (CREATES) 被新泽西州交通部 (NJDOT) 保留为学术合作伙伴,对创新材料和技术进行研究,以帮助制造更耐用、更具成本效益和可持续的路面。

CREATES 的创始人包括 CREATES 主任 Yusuf Mehta 博士和 CREATES 副主任 Ayman Ali 博士,他们都在路面设计和公路材料研究领域建立了专业知识。

该合同协议将在国家机构执行项目时为他们提供技术援助,其中一些可能源于基础设施法。 Mehta 说:“这份合同协议将成为 CREATES 在其他邻近和大西洋中部国家进行可实施路面研究的催化剂。”

“CREATES 已经成为一个具有独特能力的令人印象深刻的多方面中心,”迪安朱塞佩帕尔梅塞说,“很高兴看到 亨利·M·罗文工程学院 正在以这种方式支持新泽西州的基础设施优先事项。”

路面是地面交通基础设施中最重要和最有价值的资产之一。 作为该合同协议的一部分,CREATES 是一个领先的研究中心,专注于八个主题领域:创新材料、创新技术、路面管理系统、路面设计程序、生命周期成本分析、路面政策研究、技术转让等。 - 呼叫服务。

“我们正在研究不同类型的创新材料和回收技术,您可以在其中重复使用一些现有材料来建造新的道路和高速公路,使它们更具可持续性,”阿里说。 “然而,这绝不能以确保它们的成本效益、持久性能以及最终旅行公众的安全为代价。”

CREATES 研究人员将与 NJDOT 密切合作,改进当前的路面设计技术,开展有助于支持该机构路面政策的研究,并提供建议以更新 NJDOT 运营的完善的路面管理系统。 这将使该机构能够根据当前和预测的道路状况做出更明智的决策。

“路面管理系统是我们监控现有基础设施健康状况的一种方式,”阿里说。 “如果有某条道路需要维修,路面管理系统会为您提供指导。 如果我们想要应用一种有效的处理方法,例如新的路面组合,一旦 NJDOT 构建了处理方法,那么我们就可以跟踪它的性能,并能够根据它的性能是否良好做出决定。”

根据 Mehta 和 Ali 的说法,这项研究最令人兴奋的方面之一是解决方案必须能够快速实施。 CREATES 团队将根据路面支持需求协助 NJDOT。

“他们想要经济、实用、可持续、高性能和可实施的解决方案,”Mehta 说。

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瑞安·福克斯(Ryan Fox)
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